我在最新一期法拉利官方杂志上看到一篇关于上海女性法拉利车主的精彩文章。我惊讶地得知中国竟然有30%左右的法拉利车主为女性!其中不乏F430的驾驶者,真是令人佩服。虽然大家都在谈论经济的放缓,但我仍认为这部全新法拉利的魅力对很多真正的有钱人来说难以抵挡。据说California即将投产的消息刚发布短短数月就让订单排到了两年以后!也就是说,已经有起码5000个有钱人愿意为添置一部价值18万欧元的法拉利买单,而其中绝大部分只是看到了它的照片。
恭喜在中国将成为California车主的人士,你们是幸运的,这不仅仅是因为你们有钱,更因为你们这次选对了车!虽然我觉得像法拉利这种顶级消费品,稀缺性是必不可少的。但我另一方面也希望看到销量的提高给法拉利公司带来的蓬勃发展,只有这样我们才能不断看到优雅的、疯狂的、有趣的、无与伦比的法拉利跑车不断涌现,以持续我们内心对汽车的那一份痴迷。
汽车的未来,我们不得而知,而可持续发展是非常重要的。对一个豪华品牌,让一部车拥有更多的功能和实用性,而不仅仅是一个成人大玩具,也是走向成熟的重要一步。传说中那部混合动力法拉利还要等上一段时间,而我有理由相信,眼前这部“一车两世界”的California将会在未来两到三年内,成为全世界最受欢迎的豪华运动轿车,也将会帮助法拉利迈入一个新的历史阶段。更重要的是,我们仍有理由相信,交通工具的发展,除了趋向克制与环保,也同样会给激情和快乐留出足够的空间,这一点很让我欣慰。
编辑观点:
纵观本年度,能够从日产GT-R手中夺走“年度超级跑车英雄”的机会已经不多了。2007年是奥迪R8出尽了风头,再往前一年的明星则是保时捷GT3 RS。虽然2008还未过去,但很多属于明年的新秀已经进入我们的视野,其中最引人注目的无疑就是这部法拉利California。它“FR+硬顶敞篷” 的概念对法拉利来说既充满新意,又浑然天成。它的外形随时切换于靓丽与彪悍之间,同一颗心脏却散发出鲜明的双重个性,理智与野性共存一身。它同时兼顾了运动性和舒适性、炫耀性和实用性、豪华性和创新性,以及既率真享乐又奔放自由的生活方式。而且它很可能是有史以来最适合中国有钱人的一部法拉利!据称 California的订单已经排到2011年,这还是在全球没有正式开卖的前提下。所以如果说这部车还有什么缺点,我觉得就是作为一部法拉利,实在不应该有这么多人对它一见如故,并真的去掏钱排队买它。这真的是遗憾,不是说反话。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。